Nemzeti Automobil Múzeum - Torinó

 

Egy egész délelőtti eső után egy ikonikus helyre, a Nemzeti Automobil Múzeumba vitt az utunk. A kiállítás felöleli a korai magukat mozgató járgányoktól a napjainkig az autók történetét - rengeteg eredeti darabbal és persze vannak utalások a jövőről is. Az olasz autóipar ikonjai, leginkább a Ferrari kiemelt szereplő. Az alábbi fotók itt készületek. 

 

 

Italia - az 1907 Peking-Párizs túra nyertese 

 

 

Cisitalia 202 SMM Nuvolari 

 

 

Alfa Romeo Disco Volante 

 

 

Ferrari Monza SP1 

 

 

LaFerrari 

 

 

Azok a 60-as évek ...

 

  

 

Egy mai versenygokart és a gokart amerikai őse (Los Angeles, 1956, Art Ingels) 

Milánó

Két városlátogatást sodort elém az élet. Nekem semmi különös okom nem volt erre járni, azon túl, hogy már számtalanszor elvezettem e két város mellett Franciaországba menet-jövet, de magukat a városokat sosem néztem meg. Most repülővel érkeztem.

Egy kedves barátom Milánóról tett egy megjegyzést, miszerint nincs ott semmi különös. Nem szoktam elhinni ezeket a tömör véleményeket, de a tapasztalat most nem szól teljesen ellene. 

Az én álláspontom inkább az, hogy mindenhol lehet érdekes dolgokat találni, csak keresni kell. Keresgettük Milánóban is és párat azért találtunk, bár nem sokat.

A Dóm és a környéke szolgáltatja a kültéri látnivalók legnagyobb hányadát. A bejutást jobban meg kellett volna tervezni - online.

Galleria Vittorio Emanuele II 

Teatro alla Scala

Királyi palota és a San Gottardo templom tornya:

 Santa Maria delle Grazie

Sforza Castle

Sempione Park

Az egyik diadalív:

 

 

 És egy másik: 

Itt-ott rengeteg egyenruhás (rendőr, őr, katona, stb - lásd a diadalív jobb oldalán), sokan komoly fegyverzettel. Otthonos. 

Ennek persze lehetett oka a Téli Olimpia (a paralimpia még most is zajlik). De talán politikai okok is voltak. Nem kérdeztem meg. Számos helyen állnak még az olimpia promóciós épületei is (a támogató márkákkal brandelve). Sokan egy-egy ilyen helyen sorban állnak, hogy bejussanak. Fura. Reklám.

Egy csupa tükör helyi cég szponzorálta reklám az erődön belül. De van itt léggömbben lufi is:

A második nap végére pedig jutott egy komolyabb menet is Palesztináért, aminek a végét láttuk csak. Sokan voltak.

 

Florida - ami majdnem kimaradt

Étel futár

Ez már a második eset, hogy automata ételfutár (vagy akármit is szállító) kütyüvel találkoztunk össze (az első New Jersey-ben volt). 

Itt épp a szabad jelzésre kel át a zebrán. 

Autóbérlés 

Floridában már a harmadik kocsit vettük fel. Némi foglalásokkal kapcsolatos változás után úgy adódott, hogy mindhárom bérlésünk a Thrifty cégnél volt. Az első kocsi egy Kia Optima, a második egy Volkswagen Jetta, a harmadik egy "Mystery car", ami elektromos autóként lett kifizetve (Tesla 3 vagy valami Kia típus rejlett a szöveg mögött, no meg a szándék, hogy kipróbáljam).  

A kedvenc típusom mégis a Nissan Altima lett, fehér, szürke és végül kék színben. 

 

Az első két eset még rendben is volt, mivel általában ott van a "vagy hasonló" kiegészítés a típus után. Egyik esetben sem kértek többet, az ajánlott plusz szolgáltatásokat pedig megköszöntem, de nem kértem (+ biztosítás az üvegre, gumira; nagyobb autó, autómentő szolgáltatás, önrész csökkentés). 

Az utolsó esetben az arc azzal kezdte, hogy Floridában nehéz az "ilyen kis elektromos autókat" feltölteni. De ajánl egy benzines upgrade-ot. Aztán meg még ehhez autópálya díj csomagot (fix összegért) és az upgrade-del együtt be is árazta. Az utólag igaz, hogy sok helyen kell fizetni az autópályáért, de abban nem vagyok biztos, hogy mennyi lett volna azzal szemben, amit az arc számolt. A töltés problémát pedig nem is vizsgáltam már, hanem szépen elvittem a harmadik Altimát is. 

Nem szoktam semmi ilyen hirtelen ajánlatot elfogadni, talán most sem kellett volna - de ez már kései bánat. Viszont az e-autózás élményeire még várnom kell.  

Autópályán 

Ide kívánkozik még egy kép:

 

Nem voltunk kevesen (lásd a kép közepén a piros lámpákat). 

Költség elemző

 

Azaz közgazdász. Ritkaság, hogy egy közgazdász a mérnököket dicsérje. Ezért akadt meg a szemem ezen a szövegen :-)

Leégve

Fort Lauderdaleben  egy galéria kirakatában láttam meg. Megtetszett:

Szabadság központ

Ez a detroiti reptéren volt, ahol csak átszálltam. Megnéztem mi ez. Tulajdonképpen egy lunge veterán katonáknak, amit önkéntes alapon működtetnek. 

Voltak a bejáratnál zászlók, badge-k (katonai jelvények), pénzek üzenetekkel a falakon a világ minden tájáról és egy önkéntes nénike, aki a napi szolgáltatásért volt felelős. Kávé, sütemények. Tisztelgés a hazát védő katonák előtt. Érdekes hely.

Fort Lauderdale

A reggeli után még pont belefért a F1 Zandvoort-i időmérő.

Nekem maradt egy kis időm és úgy döntöttem, hogy a reptérnek is helyet adó városban kicsit körülnézek. 

Fort Lauderdale egy csatornákkal szabdalt városnegyeddel is rendelkezik. A fő utcáján tettem egy sétát. Sokkal európaibb léptékű, mint bármi, ahol jártunk. A helyek az utca mentén nem tűntek különösen olcsónak és a Ferrarik, Lamborghini, Corvette és más drágaságok illetve a csatornákban parkoló jachtok egy elitebb helyi közösséget sejtetnek (az internet ehhez annyit tesz hozzá, hogy eléggé polarizált a társadalom - bizonyára a másik véglet nem a főutca környékén él).

 

 A nyitható híd már sejtette, hogy a csatornák itt komoly szerepet játszanak  

 

 

 

 

Kagyló

 

 

Az üzleti negyed 

    

 

 Főutcaféle 1 

 

 

Főutcaféle 2

 

A kávézóban nem volt üres asztal, így egy arc mellé ültem le. Kisvártatva elkezdett beszélgetni. A nagyapja magyar volt, a nagymama "csehszlovák", ő Pittsburgi, 72 éves és épp egy Jetxxx nevű app-on keresztüli befektetési kereskedési platform start up fejlesztésében vesz részt. Jó arc volt, elbeszélgettünk egy-két dologról. Sajnos a cégének nem jutottam a nyomára az interneten.

 

Érdekes vége volt ez ennek az utazásának. Most pedig jön egy hosszabb repülés Európa felé. 

 

Florida

 

Azon túl, hogy eltöltöttünk egy napot a Kennedy Űrközpontban, nem sok programra maradt időnk. Érkezésünk a korai Las Vegas-i indulás után - a +3 órás eltérés miatt - délutánra esett. Kései ebéd után a szállás környékén elvoltunk. A következő nap elment az űrközpontban.

A Kennedy-t követő napon elindultunk Miami felé. Az utolsó szállásunk az Everglades Nemzeti Parkhoz közel van. Ide az út elég hosszú és erre a napra kerestünk egy outletet bevásárlásra (vagy annak hiányában nézelődésre). Ezek együtt ismét elvitték a napot. 

Az utolsó érdemi napunkat az Everglades Nemzeti Parkban akartuk kezdeni. Először Airboat (légpárnás hajó) kirándulást terveztünk, de az - mint lassan kiderült - nem egészen a park programja (zajos, zavarja a természetet, stb), csak annak környékén zajlik. Magában a parkban is vannak programok és mi egy turista út mellett döntöttünk. 

Park, belépő, ösvény. A Visitor Center sokat ígért (állatokban, természeti látnivalókban), de az ösvényen megtett pár tíz méter után egy állat volt, ami nagyon erősen tűlreprezentálttá vált: a szúnyog. Ugrálás, saját magad csapkodása, stb nélkül 5-10 is rajtad élősködött. 

Az egyébként szép és nyugodt környezet élvezetét ez olyannyira korlátozta szúnyogriasztó  nélkül (a mi bűnünk), hogy az első ösvény végére fel is adtuk a programot, beszálltunk az autóba és még ott is irtani kellett a népes szúnyog társaságot kilométereken keresztül. Nem vagyok benne biztos, hogy szúnyogriasztóval jobb lett volna a helyzet.

 

Változatos környezet

 

 

 

Nagyon tiszta víz  

 

 

Az ösvény elején láttuk, máshol is előszeretettel voltak a betonon 

 

Ezt követően Miami tengerpartjára indultunk vigasztalódni. Egy kávé és ebéd közbevetésével jött a fürdés és némi séta a környéken. 

 

 

 

Miami utcarészlet 

 

 

Szabadtéri edzőterem 

 

 

Part 1

 

 

Part 2

Aztán vissza a szállásra. Másnap egyikünk Miami, másikunk Fort Lauderdale repteréről indul majd Európába. 

 

Kennedy Space Center (Űrközpont)

Reggeli után indultunk el és fél tíz körül oda is értünk. Először a indítóállomások felé buszoztunk ki, mert még nem volt nagy tömeg és azok vannak a legmesszebb. Ez jó ötletnek bizonyult. 

Az egyes indító helyek karéjban sorban helyezkednek el egy lagúna (Banana River, ami nem folyó) mentén (így mindkét oldalukon tengervíz van) és az oda vezető úton szállítják az indításra kész rakétákat.

 

 

A rakéták összeszerelő épülete (Vehicle Assembly Building)

 

 

A mobil indítóállomás helye (a magas tornyok villámhárítók, a kavicsos sávok a Crawler Transporter, lánctalpas űrrakéta szállító jármű útvonala, amin a nagyobb eszközöket viszik az összeszerelő épülettől a kilövő állásig - szédületes 1,6 km/h sebességgel) 

 

 

 Régebbi indítóállások

 

 

A SpaceX létesítményei

 

Szerencsénkre egy már használt SpaceX Falcont épp előttünk vittek ki valamelyik indító állás felé:

Apolló program 

A következő buszos cél az Saturn V/Apolló hangár volt, mely a holdra szállás technikáját is adta.

 

 A Satrun V rakéta elfektetve ...

 

... és az 5 hajtóműve

 

 Az Apolló űrhajó makettje

 

Az Apolló-14 visszatérő egysége - eredeti  

 

 

A holdkomp másolata és ...

 

 

... belső tere 

 

 

Egy világűrt megjárt szkafander

 

 

 

Apolló misszió irányítóterme (eredeti áttelepítve)

A távoli helyszínek után busszal visszaértünk a Visitor Centerbe és az ottani látványosságokat vettük sorra, amíg egy kávé mellett realizáltuk, hogy zárásig csak fél óránk maradt. 

Atlantis

Az űrt 33-szor megjárt űrrepülőgépen meglátszottak a visszatérés okozta égésnyomok.

 

 

Rakodó tér 

 

 

 

Alulról  

 

 

Hőpajzs és az irányítást megoldó fúvókák közelről 

 

 

A hajtómű 

Mars

Számos a Mars felszínén landolt eszköz másolata van kiállítva illetve volt előadás a Mars utazás terveiről is (Artemis program)

Amiről nem lesz kép, az a Space Shuttle Lunch szimulátor, ami a kilövés során megélt élményeket próbálja visszaadni egész élvezetes módon. Élesben bizonyára még érdekesebb lenne ;-)

Annak ellenére, hogy igazán hosszú sorban állás nem volt a nap során gyorsan eltelt az idő és így is kimaradt egy-két épület. Talán a legkevésbé látványosak.

Egy "éggömb" 

Bizonyára vannak napok, amikor a tömeg miatt sokkal kevésbé élvezetes az ittlét, nekünk szerencsénk volt és csak ajánlani tudom a helyet azoknak, akiket az űrkutatás érdekel.