Erre a napra tervezetem a Ferrari World meglátogatását és onnan egyből a reptérre indultam.
A reggeli után még volt egy kis idő összepakolni és elindulni a délutáni programomra.
Abu Dhabiban a helyi busz közlekedés végül igen használhatónak tűnik. A kártyáról két nap alatt alig fogyott le kb 1000 Ft-nyi összeg és a buszok a google szerint közlekednek és még a menetrend is egészen megbízható.
Így úgy döntöttem, hogy busszal indulok el. Kis séta a szállodától a megállóig. Ez egy nagyobb távolság, ezen a buszon csak ülő utasok utazhatnak, így csak a szépen sorban álló nép között a második buszra fértem fel, oda is csak plusz utasnak (Amíg betettem a bőröndöt, addig a sofőr felengedett még pár arcot. Vicces volt, ahogy dilemmázott, hogy mit kezdjen velem, de végül hárman ültünk a padló/lépcső szegletében. Nem tudom, hogy a többiek mivel győzték meg.)
Maga a Ferrari World egy nagy csarnokféle (azzal a szép tetővel, ami a fotókon látszik). A tetők alatt számos különböző lehetőség a szórakozásra (szinte minden korosztálynak).
A leginkább érdekesnek egy brutális gyorsulással induló hullámvasút ígérkezett (240 km/h 4,9 mp alatt, további részletek itt magyarul). Kipróbáltam a helyi elektromos gokartot, ami tükörsima felületű pályán halad. Elég sokan voltunk a pályán és elég rövid a menetidő. Így ugyan volt két izgalmas előzésem, viszont nem nagyon volt szabad út előttem a jobb köridőhöz. Ami még ehhez tartozik, hogy a borsos belépő ellenére a gokartért még pluszban fizetni is kellett (meg a csomagmegőrzőért is). Van egy másik előre-hátra fel-le csavartan gyorsuló Turbo Track, rövidebb attrakció is, ami szintén érdekes érzés.
Pár kiállítás és egy csomó szemkápráztató dolog, no meg persze arany árban Ferrari logós termékek mindenfelé. Nem tudom, hogy a Ramadám miatt volt-e, hogy relatíve kevésnek éreztem a "tömeget" (persze azért sorban állás így is volt) és pár attrakció is be volt zárva.
Az érdekesebb dolgok rendben voltak, de azért sok a szemfényvesztés. Egyszer az életben megéri megnézni, de nem hiszem, hogy visszajönnék.
A Ferrari World és a reptér között a Yas Marina Circuit is látható volt (a második F1 pálya ezen az úton - Jeddah után).
A fő tribün
Most már a reptéren fejezem be ezt a posztot, várom a késő esti WizzAir gépet Budapest felé (egyelőre időben érkezőnek tűnik, így van esély, hogy időben indul is).
Talán itt az ideje egy kis összképet festeni Abu Dhabiról.
A város nagy területen fekszik, a távolságokat kilométerben érdemes mérni és busszal jól, de a sok megálló miatt kicsit lassan járható. Autóval bizonyára kellemesebb lenne közlekedni, leszámítva a parkolást, ami sok helyen fizetős (és úgy tűnt, hogy eléggé összetetten szabályozott).
Talán a méretei miatt, de a városnak nem igazán éreztem rá a hangulatára. Van itt minden, amire szükség lehet, de valahogy nem áll össze egy élvezhető csomaggá. Ennek ellenére örülök, hogy rászántam ezt a pár napot, mert ezzel is megismertem egy újabb helyet.
Ha valaki kíváncsi és szán kellő pénzt a helyi attrakciókra, akkor itt 2-3 napot el lehet tartalmasan tölteni. Ha már pénz ... Ez az első olyan alkalom, hogy nem volt a kezemben (kezünkben) helyi készpénz. Amit fizettünk, azt mind kártyával tettük (anélkül, hogy a +X% vagy más nehézség felmerült volna). Ez is egy érdekesség. Ugyanez Sri Lankán lehetetlen lenne. Persze az árszínvonal is egészen más.
Az emberek, akik dolgoznak rengeteg országból kerültek ide (néhány, ami kiderült és emlékszem rá): Irán, India, Pakisztán, Nepál, Banglades, Sri Lanka, Fülöp-szigetek. A gazdasági szakadék ennek megfelelően elég nagy a különböző származásúak között, ami szintén fura érzéssel tölti el az embert.
.JPG)
z 
