Kuala Lumpur 2.

A busz ugyan 5 perccel korabban indult, megis kicsit tullepte a menetidot. Viszont kellemes meglepeteskent megallt a palyaudvarnal es igy megsporolt nekem fel ora tomegkozlekedest. Lepakolok a szallason.

Internetezes, kis seta es ebed a varosban, egy galeria a Suria kozpontban (epp sajtofoto kiallitas van malaj fotosok muveibol) es termeszetesen a Petronas Towers a program.

A tornyok latogatasa a ket torony kozotti hidon kezdodik (43. emelet) es a 86-ik emeleti kilaton folytatodik. A kilatas szep, csak az ido paras es van a varos felett egy adag szmog is.

Meg megkostolok vmi durianos sutit, aztan a KLCC parkon keresztul elindulok a bevasarlo negyed fele. A park nagyon jol nez ki, a korbe futo setanyon rekortan (gumizott) futosav van, mint a stadionokban). A lenyugvo napnak hala meg keszul par esti foto is.

Van egy tervezett Skype hivasom, aztan indulok a szallasra, mert reggel koran kell ebredni.

Turista, mondd ... 1.

Motto: "Turista, mondd mit tehetsz, orulj neki, h itt lehetsz!"

Thaifold - Malajzia

Malajziarol erdemes tudni, h angol gyarmat volt egeszen 1957. augusztus 31-ig - szemben Thaifolddel, amely a gyarmatositoktol mindvegig megorizte fuggetlenseget.

A masik fontos dolog a nepesseg: itt a malajok (tobbsegeben muzulmanok), kinaiak (taoistak, buddhistak) es az indiaiak (hinduk) osszemerheto aranyban kepviseltetik magukat - szemben Thaifold dominansan thai (nem Pattayara gondolok) lakossagaval.

A fentieknek ket kovetkezmenye van: az angol itt tenyleg a mindennapok kozvetitonyelve, mig a tarsadalom sokszinusege komoly, a thaitol eltero toleranciat igenyel. De mukodik a dolog ...

Hutes - futes - utkozben

Kell egy par szot adozni a homerseklet kerdesere. Azsia ezen reszen alapvetoen meleg van. Nagyon meleg a napon es meleg mindenhol mashol. Pontosabban majdnem mindenhol.

A civilizacio betort a "homerseklet" piacra is es legkondicionalo formajaban nyilvanul meg. Valamilyen titokzatos oknal fogva ezek a kutyuk szinte mind 18 fokra vannak szabalyozva, amit nehez elerniuk, igy szinte allandoan okadjak magukbol ezerrel a hideget. Igaz ez bevasarlo kozpontokban, boltokban, buszon, vonaton, nyeregvasuton, taxiban, maganautokban es lakasokban is.

Kisse megizzadva belepsz v felszallsz v beulsz es azt erzed, h radfagy ami rajtad van. Forditva mozogva pedig atfagyott tagjaid akarnak rolad olvadt jeg, azaz viz formajaban tavozni - de nyugalom, csak megizzadtal a hirtelen melegben. Hozza kell (es lehet) szokni.

Hosszabb buszozashoz fel kell oltozni (hosszu nadrag, zokni-cipo, polar pulcsi). Az utso buszon a befuvok szinte mind el voltak zarva (gondolom az utasok zartak el), igy a hangszoroknak kiluggatott muanyag fedokon at dolt rank a hideg legaram - valahol ki kellett szabadulnia a hidegnek a cso fogsagabol.

Busz - Malajzia

Ha mar a buszrol szo esett ...

A buszok Cameron Highlands-re a Pudu Bus Sentral-rol indulnak, ami nem a Pudu helyi vasuti megalloval esik egy helyre, hanem a ket allomassal odebb levo Plaza Rakyat-rol erheto el. Jo ezt tudni.

Amikor eldontottem a busz kerdeset, Cameron Highlandsre nem jegyet adtak, hanem egy vouchert azzal, h indulas elott menjek vissza a penztarhoz (Bistari, 25-os pult, lepcsotol jobbra) es majd megmondjak, h honnan megy a busz. Nem ertettem egeszen a helyzetet, de elfogadtam.

Reggel megyek a penztarhoz, utkozben leallitom a neppereket (busztarsasagok felhajtoi, akik mindig tudjak, h melyik neked a legjobb valasztas). A penztar ures (mondhatni, h nem nyitott meg ki [felig tele a pohar] v zarva tart [felig ures]). Egy arc odajon, h varjak, venne ki a kezembol a voucheremet azzal, h majd o hoz jegyet - persze gyanus, inkabb vele tartok. Masik penztar, bent egy holgy, nezi a vouchert, probal valakit felhivni ... En csak nezek ki a fejembol.

Jon egy ujabb holgy, mintha tole vettem volna a vouchert. Vegul a telefonalos a pult mogott kinyomtat egy jegyet - az Utility nevu ceg buszara.

Mar a buszon ulok, amire kezd osszeallni a kep. Amikor a 25 perc kesessel indulo buszban 10 utas gyulik ossze megertem a tortenetet: a verseny addig tart, amig kiderul, h kinek mennyi utasa van. Aztan - bizonyara vmi jol kimunkalt algoritmus szerint - eldol, h kinek es hany buszat erdemes inditani es az utasokat ennek megfeleloen iranyitjak. Ez azonban mar koltsegoptimalizalas es ebben kooperalnak. Ha meg a 9:00-es es 9:30-as idopontok is elfernek egy buszban, akkor minek menjen ketto?

Maga a busz kenyelmes, egy sorban csak 3 ules, jol donthetoek, labtarto. Az ut elvileg 4 ora, gyakorlatilag 5.

Nehany malaj szo - Malajzia

Pontosabban felirat (szerintem magukert beszelnek): Sentral, Teksi, Plaza Tol, Tekstil, Polis, Stesen, Steysen, Basemen, Ekspres

Egyebkent a malaj es az indonez nyelvek igen hasonloak, konnyen megertik egymast.

Hitelkartya csere - utkozben

Nem kertem, nem jart le. Ajanlat a banktol. Errol esett szo az elindulasomkor a repteren.

Marcius 29-ig aktivalni kell(ene). Elkuldik UPS-szel. Meg is erkezik pontosan Kuala Lumpurba. Papirokat alairom, visszakuldom postan. Aktivalas telefonon keresztul zajlik.

Keresek egy jo WiFi-t, konnektort, tesztelem a Skype-ot. Sejtem, h nem lesz egyszeru menet. Akar 5-10 perc is lehet. Nem eloszor csinalom.

Haladunk. Beszelunk, nyomogatunk, beszelunk. 23 perc es kesz.

Estere elveszett hivasok a mobilon. A reggeli kave mellett racsorgok a szamra - volt egy erzesem, h ez a bank lesz. Talalt, sullyedt. De eleg melyre.

Meg nem aktiv ... De tegnap azt mondtak ... Igen, de technikai hiba tortent ... (Ertsd alatta: "Nem te rontottad el, mi meg nem valljuk be.") Tobbszori nekifutasra ujra "sikerul". 17 perc.

Gondolom, h a pudding probaja ... Nem fogadja el a terminal. Majd kesobb ujra probalom (a regi kartya letiltasa persze sikerult).

Happy end: este mar mukodik, sot kiderul, h reggel is elfogadta a kartyat a bank, csak a kereskedo benazott vmit (ami ott latszott is - marmint a benazas).

Van ennek a kartya csere-berenek egy pozitiv igerete: elvileg be lehet az ujjal menni a reptereken levo lounge-okba (puccos varotermek). Ez Dohaban biztos jol fog jonni a tobb oras varakozas soran ... Majd meglatjuk.

Cameron Highlands

Busszal elvileg 4 ora az ut, gyakorlatilag 5 (tovabbi reszletek a buszozasrol a "Turista mondd ... 1." bejegyzesben). A cel Tanah Rata. Ket ejszakara foglaltam szallast es a Petronas Towers miatt igyekeznem kell majd vissza.

Az autopalya utan meg majd masfel ora az ut fel a szerpentinen. Kozben egy kiados eso. Korulottunk zoldel minden. Az autopalyat szegelyezo palmaligeteket egyre inkabb lombhullato (v ahhoz hasonlo) fak illetve kerteszetek valtjak fel. A volgyekbol felszallo eso utani para es az alacsony felhok sejtelmes homalyba burkoljak a tavolabbi csucsokat. Szep ... Ujabb eso.

Megerkezunk. Az elso ismeros latvany a Starbucks logo (pro: ingyenes, jo minosegu WiFi, kontra: ide is betor a globalizacio). Maga a varos egy fout, elagazo utcakkal. A fouton az uzletek a turizmusra optimalizaltak: etel-ital, turista irodak, ajandekboltok, buszpalyaudvar. Az egyik oldalon vegig teto, h esoben is lehessen korzozni. Leszallunk.

Kis iroda: jegypenztar, turista informacio, stb. A lefoglalt szallasom 300 m, mint a holgytol megtudom. Epp nem esik, huzok oda. Regisztralok, kapok turaprospektust (az informacioban vett terkeppel egyutt mar hasznos infoim vannak). A szoba korrekt. Ujabb eso.

Valamit kellene kezdeni. Olvasgatom a szerzemenyeket. Nem tetszenek a befizetos kirandulasok. A terkepen jol meg vannak az erdekessegek es a turautvonalak is jelolve. Delutanra kinezek ket egymasba fonodo trekket. Tekintettel arra, h allandoan log az eso laba, ugy dontok, h szandal, rovidnadrag, polo + esokabat es csak a fenykepezot viszem magammal.

Az elso trekk szinte a szallasnal indul. Keresem. Oda-vissza. Semmi. Megkerdezem. Ertik, tudjak, h van ilyen, de ott az az epitkezes, talan ott valahol, de lehet, h megse. Feladom.

A varoson keresztul elmegyek a masodik kinezett szakasz elejere. Ott van, ahol lennie kell, meg ki is van tablazva. Kis hid, utana felvaltva piros-zoldre festett betonlapokon lepkedek a Robinson vizeses fele.

A viz vilagosbarna, feltehetoen a homokos-salakos talajbol kioldott anyag miatt. Vizeses tobb lepesben. Az ut menten viz es aram vezetekek.

Van egy elagazas a terkepnek megfeleloen, egy csucsra visz fel: ez az egyik tervem holnapra, mivel lefele mas uton haladva lehetne egy korutat megtenni.


Most megyek tovabb a mai tervem szerint. A betonlapokat erdei talaj valtja fel, levelek, gallyak, korhadt fak, paras nedvesseg. Kicsit olyan, mint Uj-Zeland. Haladok egy jo darabig. Kierek egy volgy peremere, lentebb kert, tavolabb egy kis eromu a patakon (terkep szerint). Dorog-villamlik - gyorsitok. Mielobb le kellene erni a foutra.


Aztan lassitok, megallok es dobbenettel konstatalom, h vege az utnak v legalabbis atjarhatatlan dzsungel van elottem. Ujra esik. Irany vissza, hegynek fel ... Visszamenni kb 1-2 ora lenne. Eszembe jut a kert. Talan az osvenyrol oda le lehet menni es onnan a foutra. Elerem a kertes volgyet. Le lehet jutni, kozben egyre jobban esik. Kaposzta minden fele teraszosan muvelt foldon. Leerek a teraszokon keresztul a tanya utjara, majd egy rendes helyi utra. Egy arc a kisfiaval (2 eves kb) epp indul egy furgonnal. Felajanlja, h levisz a foutra. Elfogadom. A gyerek koztunk all a kis furgon ulesen. Csak ugy all. Kezeben nyaloka. A papa nem izgul, h esetleg lezug ... Marad.

A foutnal kitesz, kb ket percet jottunk. Veszek egy vizet. Esik. Kiallok stoppolni. Egy busz felvesz. 9 km-re vagyunk a varostol. Kifizetek 2 MYR-t (140 Ft).

Hazamegyek, lemosom a labaimrol az erdo maradvanyait, feloltozom, mert huvosodik, elindulok vacsorazni. Ma mar kezdek visszaterni egy kimeletesebb dietara a KL-i evesek utan. Malaj kajat keresek es talalok. Finom (rizs, zoldsegek, fuszerek, csirkehus). Aztan ingyenes netezes egy kave mellett.

A kovetkezo nap dilemmaja, h fizessem-e be magam vmi turara v menjek a fejem utan. Beszelek egy-ket arccal, hallgatom, h mivel adjak el mas turistaknak a szervezett utakat: az egyikrol mondjak, h masfel ora busszal. Ez megpecseteli a szervezett turak kerdeset. Eldontom, h reggel megyek a kinezett csucsra (1812 m). Erdemes koran indulni, mert az eso delutanonkent jon. Delelott nincs. A csucsrol egy masik trekken egy eszakra eso varoska (Brinchang) Buddhista templomahoz fogok leerni es onnan visszafele az ut menten megnezem, amit meg lehet.


Reggel felhos-huvos az ido, de szaraz. Elindulok, reggelizem az utcan a helyiekkel (Nasi Lemak - itt ez a helyi alapreggeli: rizs, piros eros szosz, bab, zoldbab, "kicsorbult" tukortojas es tea gyanant vmi tejes-cukros teafele).



Elmegyek az elagazasig, elindulok a lepcsokon fel. Aztan se lepcso, sokszor ut is alig. Vmi csucs felehez erek, de ez csak a kisebbik. Ujabb kuzdelem. Tiszta Uj-Zeland, csak sokkal nedvesebb minden. Gyonyoru pafranyok, moha, fak, bokrok. Elerem az igazi csucsot (Gunung Beremban). Mentem fel kb. 3 km-t. Utjelzes nem sok volt, forgalom semmi.


Elindulok lefele a masik uton. Kicsit tobb a jelzes. Egyszer kisut a nap, egyebkent sotet az eg. A dzsungel nedves, nem tudom esik-e, mert a fakon folyamatos a vizcseppek hangja, de az lehet, h egyikrol a masikra hullo viz csak. A patakok, vizmosasok is hasonlo hangot adnak. Az osveny jo resze vizmosasban vezet, egy eso meg csuszosabba tenne. Igy is elegge az. Leszedek magamrol vmi fekete 1-2 cm-s izet, mozog. Kis verfolt marad utana. Tulelem. Itt-ott a talaj olyan, mint a mocsar: a leptem 5-10 cm mely nyomot hagy, a labamon mindenfele sotet szinu ize. Mashol puha a talaj: csak nem tudom, h ez a talaj rugalmassaga vagy egy ureg alattam. Vadregenyes. Fel-le vezet az ut a vege fele, a volgyekben vizmosasok. Az utolso 200 m-n jon az elso arc szembe. Biztatom ...


Mar nagyon hianyzik a viz (inni, mert mashol van boven). A szandalom es a labam szetazott. Felul en es a polom izzadt, az esokabatom a novenyektol csurom viz. Ez az osszefoglalo akar a "Hogy ne indulj turazni!" cimszo alatt is lehetne.


Fotozni probalkoztam, de rendre keves volt a feny. Kivancsi vagyok, h mi lesz hasznalhato.


Elerek a templomhoz. Kinai stilusu: Sam Poh Buddhist Temple. Megmosakszom egy kerti csapnal. Bemegyek, kerek vizet inni. Egy liter lecsuszik. Kinalnak banannal, fott etellel. A banant elfogadom. Megkoszonom, tovabb allok.


Kisut a nap. Polo le (at van azva), de ez itt nem biztos, h "divat". A varos, Brinchang elso boltjaban veszek egy "turista" polot, van egy flitterek es rozsaszin szivecske nelkuli, olcson. A regit kidobatom.

Fel egy lehet. A tura volt vagy harom ora. Kaja utan nezek. Helyi palacsintat kellene megkostolni. Talalok egy helyet. Ures palacsinta jellegu teszta es egy kicsit csipos olajos meleg szosz (Roti Canai; ez az alapeset, lehet kerni tobb fela toltelekkel is). Rendes tea. Finom v nagyon ehes voltam v mindketto.

Elindulok az uton. Amit meg kellene nezni: eper farm, tea farm, helyi skanzen, regi hotel, kaktusz farm. Ezekre szervezik a fel-egynapos turakat. Az ut vissza kb. 6 km.


Bemegyek egy eper farmra. Az eper cserepekben, kis csovon ontozik, felette folia. A bejaratnal viragok, kaktuszok. Belepes ingyen, kifele bolt: eper dzsem, eper kicsit szaritva, nagyon szaritva, epre sutik, friss eper. Az utobbibol veszek es meg is eszem. A teafarm es a skanzen kimarad. A Smoke House Hotel regi epuletet a szep kerttel megnezem.


Sotetedik. Az elso esot egy masik utmenti turista megallonal veszelem at. Itt a kulonbozo szaritott gyumolcsoket vegig lehet kostolgatni. Ez nincs ellenemre.

Tovabb indulok. Ujra elered az eso, egy teto alatt atveszelem. Stoppolni kezdek. Elmegy 20-30 auto. Egy kisbusz vegul megall. Oldalan felirat: Polis. Elvisznek 2 km-t a varosba. Szabadon tavozom. Negy ora. Hazahuzok furodni, internet, veszek jegyet a masnap reggeli buszra, blog, vacsora, dolgozom is kicsit, Skype.


Estere kisut a nap. Meg fotozgatok vacsora elott. A vacsora: tintahal csiposen, izesitett rizs, vmi zold(seg) fele. Meg bugrom egy labmasszazsra, ramfer. Aztan lassan ossze kell pakolni.

Lenne itt meg program 1-3 napra (nezni valok es mas trekkek - egy svajci arc meselt az o turajarol, a felszereleserol lattam, h turazni volt ...). Nekem most ez fert bele ...

A reggel szaraz, az ido kellemes. Beulok egy utcai etterembe, a pincer holgy egybol a roti-t kerdezi. Bananosat kerek. Ez a reggeli. A tesztat egeszen retes vekonyra nyujtjak, ekkor kerul ra a vekonyra szeletelt banan, megsutik es a csipos, zoldseges szosszal talaljak.

Formula 1 Malaj Nagydij - Sepang

Szombat: ulok a repteri vonaton. Ez tunt a leggyorsabb, legkenyelmesebb es viszonylag megfizetheto megoldasnak. 35+15 perc (vonat+busz) es en a palyaudvartol 5 perc setara lakom. A vonatokat is surure (12-30) perc igerik.



A vonat megtelik angolul a F1-rol beszelo arcokkal. Erdekes oket hallgatni.

Reggel meg voltam a varosban es tobbszor szemerkelt az eso. Bar nem voltak viharfelhok, inkabb csak szorvanyos feherek, itt allitolag delutanra jon a java. Majd meglatjuk.

Ugy dontottem, h kimegyek a szabadedzes elejere (13:00), mivel igy meg korulnezhetek egy kicsit a palyan. Holnap biztos tobben lesznek.

Az ut tenyleg kenyelmes volt, a busz is OK. A palya pedig mar az erkezeskor is lenyugozoen nezett ki. Korben a palya korul es a parkolohelyeken rengeteg noveny, palmafak. Kifele nezve a repter korvonalai latszanak. Befele a V alaku tribunoket fedo tetoszerkezet. A tribunom, ami szinten fedett, a fobejarathoz kozel van. Megnezem a csapatok markas kirakodovasarat. A szokasos.

Ugyan mar folyik a szabadedzes, az autokat nem hallani. Kb felidoben bognek fel a motorok. Felmegyek a tribunre. Pont az 1-2 kanyarra lehet jol ralatni a celegyenes vegen.

A szunetben veszek egy csirkes-burgert (alternativa: hot-dog, marhas-burger; comboban: +sultkrumpli +ice tea).

Sajnos a kivetito messze van, bar latni a musort, de olvasni nem lehet (nekem legalabbis nem megy). Keresek egy masik, a palyahoz is kozelebbi helyet a tribunon (szombaton ez mindig megoldhato es itt az ellenorzes is a tribunre vonatkozik, azon belul nincs). Az idomeroig "szabadalmaztatom" a kivetito foto+nagyitas technikat: igy teljesen kovethetoek az eredmenyek.

Mivel az esofelhok gyakorlatilag eltuntek, az idomero bekes rendben folyt. Schumi 3. lett az idomeron, Vettel csak 8. Az elso orvendetes fejlodes, mig a masodik szomoru. A Ferrarik tragikusak. Massa elottem, a celegyenes vegen rendre elfekezte magat.



A visszaut mar nem volt egeszen zokkenomentes. Estre 8-ra sikerult a varosba visszaerni. Meg jo, h nalam volt a Kindle - olvastam, amig buszra meg vonatra vartam.

Vasarnap: ulok a vonaton. Elottem egy arc Kindle-t olvas. En irom a blogot, aztan en is olvasni fogok. Felhos-napos ido volt eddig, most sem latni sotet esofelhoket. Meglatjuk.





A palyahoz erve mar latni a setet fellegeket. Kifele ismet OK volt az ut, bar a busz sokkal lassabban ert ki. Egybol a helyemre mentem. Mellettem mar ott ult egy dan arc, iPhone-jan egy - fizetos - szofver fut, ami megoldja a tajekozodasomat.



Mint kesobb kiderult e szofver fut azokon a kutyukon is, amiket meg lehet venni v berelni a hetvegere - ez utobbi kb. 25000 Ft, mennyi lehet megvenni? Egyebkent a szoftver mindent tud: gumi tipus, minden auto pontos helye a palya menten, reszidok, koridok, idokulonbsegek, elo kozvetites, hivatalos kozlemenyek, stb.

A felvezeto kor alatt a palya feletti esofelhokbol elkezd elottunk is esni. MSC kicsuszik. A szunet utan BUT sorsa is megpecsetelodik. Aztan VET defektje. Hihetetlen, h kedvenceim kozul senki nem marad (erdemi) versenyben.



A verseny egyebkent jol kovetheto volt, igy, a kutyuvel meg kulonosen. Ez biztos valtozatos szezon lesz, az idomero sem jelentett itt semmit, a vegeredmeny megjosolhatatlan volt.

A hangulat egyebkent vegig jo, a kozonseg a tribunon hullamzik, a dannal elbeszelgetunk.

A vissza ut is jobban szervezett, csak a busz halad lepesben a vonat fele. Megint eltelik 2,5 ora a varosig. Ez van, legalabb megirom ezt a bejegyzest.

Meglatjuk mi lesz 3 het mulva Kinaban.

Kuala Lumpur 1.

14 eve voltam Malajziaban es 15 eve Kuala Lurpurban (1 napot). Par dologra (pl: TV torony, Merdeka ter, Petronas Towers - a TV toronybol nezve) emlekszem, de a varos nagyon megvaltozott (sokat fejlodott, rengeteg uj ut es epulet van es rengeteg epitkezes folyik) - ezt mar a repuloterrol jovet latni lehet.

Este 7-re erek a lefoglalt, de ugy tunik tulsagosan is "backpackers" minosegu, bar ennek megfelelo aru szallasra. Ugy dontok, h tul fogom elni (kulonben sem a szallason akarok dogleni). Mar a repteren szereztem terkepet, infot a varosrol es lassan osszeall, h pentekre mi lesz a program - felteve, h az idojaras kegyes lesz hozzam.

Este meg leugrottam kajalni, alig vittem penzt, csak rendeles utan jottem ra, h akar keves is lehet (eleg lett). Kinai etterem: ananaszos csirke (felbevagott, kivajt ananaszban talalva - azon tul, h jol nezett ki, finom is volt), rizs, sor (Tiger).

Miutan keveset aludtam, az eves utan egy furdessel ez a nap veget is er.

Pentek a varosnezes napja. Ugyan a F1 16:00-kor van mindket nap, de igy sem marad sok ido delelottonkent.

Batu Caves (hindu barlang templom)

Miutan ez a varostol legtavolabb eso latnivalo, gondoltam kimegyek ide elso celkent. A vonat fel ora alatt kier, nevetseges 1 ringitert (kb. 70 Ft), bar visszafele ugyanaz a tav 2 egyseg. Vajon miert?

Allitolag 277 lepcso vezet fel a barlang templomhoz. Nem szamoltam, de volt boven. A barlang es a hindu szobrok, oltarok is szepek, de iszonyu koszos minden, tele kereskedokkel es koszt novelo galambokkal es majmokkal. Tobb barlang resz is latogathato. Belepodij nincs. A hindu hitvilag valamely unnepen itt allitolag par nap alatt 1 millio ember fordul meg minden evben.




Modern varosresz


Ezt kovetoen a Petronas Towersbe keszulok. Korulotte nagy felhajtas, a Mercedes-Petronas csapattal van tele minden az epulet elott es a toronnyal szimbiozisban epult bazi puccos plazaban is (Suria KLCC). A toronyba azonban mar nem jutok fel, mivel minden jegy elkelt. Es holnapra is. Vasarnapra is. Veszek egyet szerda delutanra.



Egy kavezas utan elmegyek a nagyon hirdetett kozeli turista informacioba. Ember alig van. Kerdezem oket a F1-re kiutazasrol: kedves altalanossag; Cameron Highlands elerhetosegerol: negy ora busszal a Pudu palyaudvarrol (Pudu Bus Sentral). A buszokrol erdeklodjek ott helyben. Viszont az igert ingyenes, PC-s net tokeletes, kapok +fel orat is.

Kozben eldontom: hetfo-szerda elmegyek Cameron Highlands-re. Szallast foglalok, kesobb, az autobuszallomason jegyet (pontosabban vouchert) is intezek. Veszek meg a F1-re is vonat+busz kombot szo-vas-ra. Lassan osszeall a program Malajziara.

Tortenelmi(bb) belvaros

Elnezelodok: Merdeka ter, Nemzeti lobogo, Viktorianus szokokut, Szultani palota, Textil Muzeum epulete, KL Galeria, Market Central (valaha volt piac, jelenleg turistaknak arulnak mindent), Kinai negyed, meg egy csomo epulet utkozben.












Estere megehezem annak ellenere, h napkozben ezt-azt kiprobaltam utkozben: gyumolcsok, vmi bambusz csoben sult kukoricas-kokuszos edesseg, panirozott tok, banan es vmi ismeretlen. Az elozo napi kinaiaknal vegzem egy kesudios csirkevel. Ez is nagyon finom.


Bukit Bintang - bevasarlo negyed

Szombat reggel nezelodom erre. Vasarolni nem akarok, viszont tomeg nincs ilyenkor. A fo ut inkabb tokioi Ginza-hoz, mint a mi Vaci utcankhoz hasonlit. Vilagmarkak, shopping mall-ok es vendeglatas.


Par lepes azonban eleg egy mellekutcaba, h visszacsoppenjunk KL utcaettermi kornyezetebe, de ha jo iranyba indulunk egy gyaloghidon, akkor eljuthatunk a Petronas tornyok kornyeken levo konferencia kozponthoz, akvariumhoz, bevasarlokozponthoz, stb. Mult es jovo egymas mellett.


Vasarnap reggel meg betervezek egy varosnezo setat a KL Lake Gardens-be, ami egy park. Utkozben van a Nemzeti Muzeum, a Nemzeti Mecset, maga a park sokmindennel. Persze arra nincs ido, h be is menjek ezekbe. Igy viszont maradnak uticelok egy kovetkezo latogatasra is.


A seta eleje egy kicsit elbizonytalanitott, mivel a palyaudvar koruli rengeteg epitkezesen nem lattam az atvezeto utat a celom fele. Vegul egy autofelhajton keresztul gondoltam atjutni a zonan, bar hihetetlennek tunt, h ez a megoldas. Pedig ez volt: mas turistak is jottek erre es a kanyar utan a varos mas reszein megismert gyalogos utjelzotablak igazitottak el az erdeklodot.


A seta utan kave, internet, ebed es indulas a versenyre.

Masnap, hetfon reggel meg foglalok szerdara egy olcso szobat a backpackersbe (ugyis hajnali 3 utan indulni kell a repterre es ez kozel van a buszhoz), majd elindulok a buszhoz.

Pattaya 2.

10 eve ebbe a Starbucksba jartunk kavezni (A bangkoki "meglatni es megszeretni" utan). Mindig jol esik ide visszajonni. Kavezas kozben irod a blogot (ez negy eve lett a szokasom), elgondolkozol ...

Mar harom napja, h eljottem a meditacios kozpontbol. Mintha egy masik vilag lenne, pedig alig 3 km a mostani szallasomtol. Az elmult napokban leginkabb visszazokkentem a szokasos hetkoznapokba. Ebben segitsegemre volt tobb, mint 100 email, hirek, F1, vasarlas, a baratom cegenek meg egy fax-masolo-printert is vettunk kello piackutatas utan.

Persze jutott ido pihenesre is. Miutan a lakasban elerheto 60-70 csatornabol egy sem adta az F1-et, a szombati idomerot csak az F1.com adatai alapjan kovettem, de a futamot egy barban sorozgetve neztem vegig. A kovetkezot pedig a helyszinen fogom.

Reggelente megyunk tobben egy orat kerekparozni, nyugodt tempoban. Bar reggel felhos volt, megis sutott rank a nap, mikozben csepergett az eso - a tenger felett pedig szivarvany. Ma mar elszakadtam a szamitogeptol is es voltam a medencenel.

A szamitogeprol, amit a lakasban hasznalok is ejtenem kell nehany szot. iMacBook - vagy vmi ilyesmi. Szenvedes. Tudom, h nincs ettol jobb, mar itt is halottam, de nekem szenvedes. Olyan, mint amerikaban az utjelzesek: annyira egyszeruek, h intelligens modon allandoan osszezavarodsz, mert probalod megerteni - pedig csak balga modon kovetni kell(ene) oket. Hat meg majd probalkozom, de egyelore az irodai PC egy megvaltas.

Lassan ismet jon a turista uzemmod. Holnaputan reggel indulok Kuala Lumpurba. Most ugy erzem, h keves az ido, amit itt toltok Pattayan - szivesen maradnek meg egy hetet. Meg fotokat sem csinaltam - olyan ismeros itt mar minden. Talan majd holnap.

A baratom cegenel az angol es lengyel mellett az orosz is "hivatalos" nyelv, igy veluk toltve az idot, azt is gyakorolhatom - legalabb egyszerubb gondolatok megerteseig eljutok idonkent.

Kell par szot ejtenem az emberek reakciojarol a meditacio kapcsan. A thai-ok erdeklodessel fordultak a tema fele, kivacsiak voltak es vmi fele elismeres is kierezheto volt szavaikbol. Az europaiak kozott is volt oszinten erdeklodo, de nehanyan erezhetoen nem tudtak a temaval mit kezdeni - ez lejott abbol, h csk egyet kedeztek vagy nem is erdeklodtek v szoltak hozza a temahoz.

Az utobbi napokban voltunk mar ketszer thai masszazson es talan meg kellene egy az elutazas elott.

Tegnap mar eszembe jutott, h folytatni kellene a meditacios gyakorlatokat is, de eddig nem szantam ra idot es magamat sem. Talan holnap ...

A sok "talan holnap" igen suru utolso napot hozott: a reggeli kerekparozas utan megreggeliztem, majd ismet nyeregre ultem es elmentem fotozni (meditacois centrum, part), buszjegy vasarlas masnapra, futas a 17-re, mosas, medence, teregetes es ujabb fotos kiruccanas a varosba egy masszazzsal a vegen (eddig ez esett legjobban). Este meg email-k, vacsora lengyelekkel, csomagolas, kesei elalvas.

Kell meg irnom a borokrol. Gondoltam egyik nap, h veszek par uveg rendes vorosbort. Bementem egy szupermarketbe, olyan kozepes meretube a varosban. Meglepo modon hatalmas valasztekban voltak borok europai, ausztraliai (Lindeman es Rosemont is, melyek shiraz borai a kedvenceim), del-afrikai, del-amerikai (Castello del Diablo is, amit kint is ittam es otthon is kaphato nehany boruk) pinceszetekbol - kb ketszeres aron, mint otthon.

E post vegen meg kell emlitenem meg 'blick' baratom kuzdelmet a Metro ujsag urrepulesi kezdemenyezeseben. Kuzd, h O legyen a legeselyesebb magyar. Azert jon ez ide, mert egy utazasi blogban vegulis lehet tamogatni mas utazok almait. Ha esetleg Te is tamogatnad, akkor a linken szavazhatsz ra (aprilis elejeig akar minden nap egyszer - nincs semmi trukkos regisztracio, adatgyujtes stb.). Ha megteszed, megkoszonom! http://metroinspace.com/hu/view/cq2a

Pattaya fejlodik nagyon, de azert megvan a regi hangulat is. Egyre tobb ember, rengeteg kondot (panel stilusu hatalmas epuletek kisebb-nagyobb lakasokkal, mar kb 6mFt-tol) epitenek. Mindenhol orosz feliratok. A varosban nyuzsges, a medenceknel nyugalom. Sokan itt elik nyugdijas napjaikat Europabol. Hm ...

Most meg en is szivesen maradtam volna meg egy hetet.